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CEC国家组上海站决赛利奥车队强势夺冠AVM车队绝地反杀

2019-08-20 12:47天下足球网编辑:shha.com.cn人气:


天下足球上海6月10日电(李长云)北京时间6月9日,CEC中国汽车耐力锦标赛首站的号角在上海国际赛车场吹响,国家组决赛精彩上演。CEC国家组分为2.0NA和1.6NA组别,上海国际赛道作为国内规格最高的赛道,被国际汽联(FIA)授予赛道最高级别认证,是目前世界上难度最高且具有挑战性的赛道之一。

国家组共有18辆赛车加入角逐,其中77号杆位起跑、9号车紧随其后。在国家2.0NA组的激烈争夺中,利奥车队的9号李麟/宋博/路文明/周广峰车组斩获冠军,GYT Racing车队的77号尹明劼/张恺麟/陈冠军/毛明车组占据次席,源力赛道饭车队的111号刘子辰/楼端车组收获季军。在国家1.6 NA组的精彩较量中,AVM车队的88号孙俊龙/邹宝龙/宋楠楠车组一马当先,利奥车队的11号陈义霖/孙远/成涛车组拿下第二,中运富通One Team车队的Richard Alan Cappo/Dominic Cappo车组勇夺第三。

国家1.6 NA组第四至第十一名分别是:极车RSR车队36号龚峰/卢镭/鲁宁车组、33号周碧煌/夏禹/黄家豪车组,利奥车队95号罗北罡/朱正斌/周昕铭/曹羿车组、66号庞建樟/梁晓峰/武守臣车组,极车RSR车队38号伍鑫/周永兵/梁晓明/郑达希车组,中运富通OneTeam车队37号戴昕/苏彦铭/贺兮兮车组,极车RSR车队35号雷珂/裴亮/刘奕车组, SR车迷站车队39号曾建文/朱华宇/何伟斌/刘嘉伦车组。

绿灯亮起后,排在车阵第一的GYT Racing车队车手尹明劼驾驶着77号丰田86赛车顺利守住了自己的位置,并且建立了少许领先优势。在采访中尹明劼表示:“由于大家圈速接近,所以本场比赛中我们车组以发挥稳定为主,关键在于走好线路。”在第三圈中,第三位发车的利奥车队车手李麟驾驶着9号三菱Lancer-EX,从发车后错综复杂的局势中脱颖而出,上到第一位,并迅速带开较大的优势。

比赛进行到14分钟,在发车后短暂位居第二的源力赛道饭车队111号丰田86赛车车手刘子辰,在14号弯spin,掉到第六位。在采访中111号的另外一位车手楼端表示:“虽然队友在比赛初期出现了一次spin,但毕竟是4小时的耐力赛,所以问题不大。”95号车手罗北罡也表示:“轮胎的维护跟车手的使用和车队的轮胎管理策略息息相关,如果没有加以控制,轮胎消耗过快,进维修区的次数就会增加,要浪费很多时间。”

第40分钟时,在几轮高水平的攻防对决后,源力赛道饭车队111号车手刘子辰在14号弯与利奥车队66号车手梁晓峰发生了碰撞。比赛进行到第45分钟,ASR车队EljachOrtiz Juan Carlos驾驶着78号本田GK5赛车冲出了赛道,遗憾退赛。


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